Παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν 29% τον Απρίλιο, με την Ευρώπη και την Κίνα να οδηγούν, ενώ οι ΗΠΑ υστερούν λόγω πολιτικών αβεβαιοτήτων και δασμών.
Οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν σχεδόν 30% τον Απρίλιο, με τις ΗΠΑ να υστερούν σε σχέση με άλλες μεγάλες αγορές. Σύμφωνα με στοιχεία της ερευνητικής εταιρείας Rho Motion, οι πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων με δυνατότητα φόρτισης έφτασαν τα 1,5 εκατομμύρια μονάδες τον Απρίλιο του 2025, παρόλο που σημείωσαν μείωση 12% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα.
Η Κίνα και η Ευρώπη αποτελούν τις πιο δυναμικές αγορές για τα ηλεκτρικά οχήματα, ενώ η Βόρεια Αμερική παρουσίασε πτώση 5,6% στις πωλήσεις. Οι πολιτικές αποφάσεις και οι δασμοί φαίνεται να επηρεάζουν σημαντικά την ανάπτυξη της αγοράς, με τις ΗΠΑ να αντιμετωπίζουν αβεβαιότητες λόγω των προτεινόμενων δασμών της κυβέρνησης Trump.
Για την περίοδο Ιανουαρίου έως Απριλίου, οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έφτασαν τα 5,6 εκατομμύρια μονάδες, με αύξηση 29% σε ετήσια βάση. Η Ευρώπη σημείωσε άνοδο 25%, η Κίνα 35%, ενώ οι υπόλοιπες περιοχές του κόσμου έδειξαν αύξηση 37%.
«Η υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων επιταχύνεται, αλλά η πολιτική, και όχι η τεχνολογία, θα καθορίσει ποιες χώρες θα προηγηθούν», δήλωσε ο Christian Brand, επίτιμος καθηγητής μεταφορών, ενέργειας και κλιματικής αλλαγής στο Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση εμφανίζει ιδιαίτερη δυναμική, με τους στόχους μείωσης εκπομπών να ωθούν την βιομηχανία προς την ηλεκτροκίνηση. Αντίθετα, στις ΗΠΑ, οι φορολογικές αβεβαιότητες και οι πιθανές αλλαγές στα κίνητρα αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων δημιουργούν ανασφάλειες.
Η Κινεζική κυβέρνηση ενισχύει ενεργά τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων με επιδοτήσεις έως 20.000 γιουάν (περίπου 2.471 ευρώ) για αγοραστές που αντικαθιστούν παλιά οχήματα. Αυτή η κίνηση αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής για την ενίσχυση της οικονομίας, η οποία αντιμετωπίζει προκλήσεις λόγω της κρίσης στον τομέα της ακίνητης περιουσίας.
Οι δασμοί στις εισαγωγές αυτοκινήτων και ανταλλακτικών στις ΗΠΑ, που φτάνουν έως 25%, δυσχεραίνουν τις επιχειρήσεις, παρά τις πρόσφατες ρυθμίσεις για την αποφυγή διπλής φορολόγησης. Ωστόσο, πιθανές συμφωνίες με το Ηνωμένο Βασίλειο, την Κίνα και άλλες χώρες θα μπορούσαν να βελτιώσουν τις συνθήκες για τη βιομηχανία.
Σύμφωνα με την Διεθνή Ενεργειακή Υπηρεσία, περισσότερο από ένα στα τέσσερα αυτοκίνητα που πωλήθηκαν παγκοσμίως φέτος είναι ηλεκτρικά.
Ο καθηγητής Brand επισημαίνει ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση είναι μια σταδιακή εξέλιξη και όχι μια άμεση επανάσταση. «Πρόκειται για μια ολοκληρωτική αναδιάρθρωση των αλυσίδων εφοδιασμού, των υπηρεσιών συντήρησης και των υποδομών φόρτισης», ανέφερε. Οι επιχειρήσεις πρέπει να προσαρμοστούν σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον ρυθμιστικών απαιτήσεων και καταναλωτικών προσδοκιών.
