Οι πωλήσεις της BMW στην Κίνα έφτασαν στο χαμηλότερο επίπεδο σε πέντε χρόνια το 2025, με παγκόσμια πτώση 1,4%. Η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη αυξήθηκε 64,2%, ενώ οι δασμοί του Trump απειλούν τη βιομηχανία.
Οι πωλήσεις της BMW στην Κίνα έφτασαν στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων πέντε ετών κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανέφερε παγκόσμια μείωση πωλήσεων κατά 1,4%, με την αδύναμη ζήτηση στην Κίνα να αποτελεί τον κύριο παράγοντα.
Συνολικά, η BMW παρέδωσε 586.149 οχήματα στους πελάτες της σε παγκόσμιο επίπεδο, σημειώνοντας πτώση 1,4% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του προηγούμενου έτους. Ενώ οι πωλήσεις στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 6,2%, η Κίνα κατέγραψε πτώση 17,2%, η οποία αποτελεί τη χειρότερη απόδοση για την εταιρεία από το 2020.
Στη Γερμανία, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 1,3%, ενώ στις ΗΠΑ και την Αμερική σημειώθηκε αύξηση 5,4% και 4,1% αντίστοιχα. Η πτώση στην Κίνα αποδίδεται εν μέρει στην αυξημένη ανταγωνιστικότητα των τοπικών κατασκευαστών, όπως η BYD, καθώς και στις οικονομικές επιπτώσεις της κρίσης στον τομέα της ακίνητης περιουσίας.
Άλλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Porsche, η Mercedes-Benz και η Volkswagen, αντιμετωπίζουν παρόμοιες προκλήσεις στην κινεζική αγορά. Ωστόσο, η BMW σημείωσε αξιοσημείωτη ανάπτυξη στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, με παγκόσμιες πωλήσεις να αυξάνονται κατά 32,4%.
«Ένα από τα τρία MINI που πωλούνται στην Ευρώπη και περισσότερο από το ένα στα δύο στην Κίνα είναι πλήρως ηλεκτρικά», δήλωσε ο Jochen Goller, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW.
Παρά τις προκλήσεις, η εταιρεία εκφράζει αισιοδοξία, ιδιαίτερα λόγω της ανάπτυξης νέων παραγγελιών στη Γερμανία. Ωστόσο, η μετάβαση από τα παραδοσιακά οχήματα σε ηλεκτρικά συνεχίζει να αποτελεί πρόκληση για πολλούς κατασκευαστές, λόγω αλλαγών στους περιβαλλοντικούς στόχους, ανεπαρκών κινήτρων και του περιορισμένου δικτύου φόρτισης.
Επιπλέον, οι αυξημένες δασμολογικές πολιτικές των ΗΠΑ, με νέους δασμούς 25% στα εισαγόμενα οχήματα, δημιουργούν πρόσθετες πιέσεις. Η BMW εκτιμά ότι οι εμπορικές εντάσεις μεταξύ ΗΠΑ, Κίνας και ΕΕ θα επηρεάσουν τα κέρδη της κατά 1,1 δισ. δολάρια το 2025.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν δύσκολες επιλογές: είτε να απορροφήσουν το επιπλέον κόστος, είτε να αναστείλουν τις εξαγωγές, είτε να μεταφέρουν την παραγωγή στις ΗΠΑ. Ωστόσο, η αβεβαιότητα γύρω από τις εμπορικές πολιτικές και οι οικονομικές προκλήσεις καθιστούν οποιαδήποτε στρατηγική κίνηση επικίνδυνη.
