Οι πωλήσεις της Volvo μειώθηκαν 12% τον Μάιο λόγω δασμών, με τα ηλεκτρικά μοντέλα να αποτελούν το 44% των πωλήσεων. Η εταιρεία ανακοίνωσε περικοπές 3.000 θέσεων για εξοικονόμηση 1,6 δις ευρώ.
Οι πωλήσεις της Volvo Cars μειώθηκαν κατά 12% τον Μάιο, καθώς οι προκλήσεις από τους δασμούς συνεχίζουν να επηρεάζουν την αυτοκινητοβιομηχανία. Η εταιρεία ανέφερε παγκόσμιες πωλήσεις 59.822 οχημάτων, σημειώνοντας πτώση σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2024. Μεταξύ των κύριων παραγόντων είναι οι πρόσφατες αυξημένες δασμολογικές πολιτικές στις ΗΠΑ.
Τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα — τόσο τα plug-in υβριδικά όσο και τα πλήρως ηλεκτρικά — αντιστοίχησαν στο 44% των συνολικών πωλήσεων, μειωμένο από το 66% τον Μάιο του 2024. Τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα έφτασαν το 21%, ενώ τα plug-in υβριδικά στο 23%.
Το πιο δημοφιλές μοντέλο ήταν το XC60, με 19.408 πωλήσεις, ελαφρώς λιγότερες από τις 20.507 του προηγούμενου έτους. Το XC40/EX40 κατέλαβε τη δεύτερη θέση, με 14.892 πωλήσεις, αύξηση σε σχέση με τις 13.640 του 2024. Το XC90 ήταν τρίτο, με 8.794 πωλήσεις, έναντι 9.072 τον προηγούμενο Μάιο.
Η Volvo Cars απασχολεί περίπου 42.600 εργαζόμενους πλήρους απασχόλησης, με έδρα τη Γκέτεμποργκ της Σουηδίας και εγκαταστάσεις παραγωγής στις ΗΠΑ, το Βέλγιο και την Κίνα.
Μέτρα μείωσης δαπανών
Η εταιρεία ανακοίνωσε πρόσφατα περικοπές 3.000 θέσεων εργασίας, ως μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου εξοικονόμησης κόστους, με στόχο την αποταμίευση περίπου 18 δισεκατομμυρίων SEK (1,6 δισ. ευρώ). Οι απολύσεις θα επηρεάσουν κυρίως θέσεις γραφείου στη Σουηδία, συμπεριλαμβανομένων 1.000 συμβασιούχων.
Η εταιρεία ανακοίνωσε πρόσφατα περικοπές 3.000 θέσεων εργασίας, ως μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου εξοικονόμησης κόστους, με στόχο την αποταμίευση περίπου 18 δισεκατομμυρίων SEK (1,6 δισ. ευρώ). Οι απολύσεις θα επηρεάσουν κυρίως θέσεις γραφείου στη Σουηδία, συμπεριλαμβανομένων 1.000 συμβασιούχων.
Επιπλέον, τον Μάιο, η Volvo μείωσε το 5% του προσωπικού στο εργοστάσιό της στη Νότια Καρολίνα, με 125 θέσεις να καταργούνται.
«Αυτές οι αλλαγές είναι απαραίτητες για να ενισχύσουμε τα θεμέλια της κερδοφόρας ανάπτυξης και να διατηρήσουμε την ηγετική θέση μας στην ηλεκτροκίνηση», δήλωσε η εταιρεία.
Παρά το στόχο της να γίνει πλήρως ηλεκτρική εταιρεία έως το 2030, η Volvo αναβάθμισε το χρονοδιάγραμμα λόγω των αβεβαιοτήτων στους δασμούς των ηλεκτρικών οχημάτων. Επιπλέον, οι χαμηλότερες πωλήσεις στην Ευρώπη και οι αυξημένο κόστος υλικών έχουν πιέσει και άλλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Εταιρείες όπως η Nissan, η Ford, η General Motors, η Volkswagen, η Tesla και η Stellantis έχουν επίσης ανακοινώσει απολύσεις τους τελευταίους μήνες, καθώς προσπαθούν να προσαρμοστούν στις οικονομικές αλλαγές.
